Cabina

Cabina forestal

Valtra ofrece además la opción de cabina forestal, con la estructura característica de protección alrededor del techo, con cristales amplios y super resistentes, y una ventana extra en la parte posterior del techo. Otra ventana sigue a la ventana trasera mejorando la visibilidad en esa dirección.

Los tractores de la Serie N equipados con cabina forestal, puesto de conducción reversible Twin Trac y turbo embrague poseen una combinación insuperable para los contratistas forestales.

• Las cabinas SVC y SVC360 están disponibles en los modelos N HiTech
• La cabina forestal está disponible en todos los modelos de la Serie N
• TwinTrac disponible en N101 – N142 (motores CR), también con SVC y cabina forestal

Valtra TwinTrac – Trabaje en ambos sentidos.

El sistema de conducción reversible TwinTrac instalado en la fábrica de Valtra hace la conducción hacia atrás fácil y efi caz. El sistema incluye volante de dirección y pedales de embrague, freno y acelerador en la pare trasera de la cabina. En la posición de conducción reversible La visibilidad del implemento y la visibilidad de la zona de trabajo son excelentes en la posición de conducción reversible.

Muchas combinaciones de tractor e implemento son más productivas conduciendo hacia atrás. La espaciosa cabina y el asiento de suspensión neumática giratorio 180º también facilitan la conducción reversible. El sentido de trabajo puede cambiarse sin abandonar el asiento. Ya que los implementos más pesados siempre se acoplan en la parte trasera, el sistema de conducción reversible TwinTrac ofrece muchas ventajas adicionales para el trabajo hacia atrás.

La cabina de la serie N fue desarrollada a partir de la utilizada en la serie T. Proporciona amplios espacios, una excelente ergonomía y una visibilidad excepcional gracias a sus lunas de una sola pieza en las puertas. El suelo de la cabina es plano y el asiento del conductor puede girar 180 grados.

Proline instrument panel (Advance)

• running hours
• clock
• working time
• cruise control
• driving speed
• wheel slip
• rear PTO speed
• front PTO speed (extra equipment)
• engine speed
• lower link position
• gearbox temperature
• travel distance
• area worked