Transmisión

Power Control (HiShift y Advance)

El sistema Power Control único de Valtra controla de forma continua varias funciones del tractor, como la velocidad, presión y temperatura. Cuando el conductor acciona el inversor, embrague, marchas Powershift o TDF, el sistema Power Control coge los datos del sensor de estas funciones y después selecciona la relación de transmisión más adecuada para dichas circunstancias.

Inversor electrohidráulico

El inversor asegura cambios de dirección rápidos y suaves y se acciona sin utilizar el embrague. El inversor sirve también como freno de parking.

Transmisión programable PowerShift

Para aplicaciones que requieren muchos cambios de marcha de manera eficiente la transmisión puede programarse usando las funciones Auto 1 y Auto 2.

Ambas llevan un kick-down similar al sistema que utilizan las transmisiones de los coches; si el conductor suelta rápido el pedal del acelerador el sistema reducirá de marcha en caso de que sea necesario. Esta función kick-down también funciona al frenar.

AutoTraction

Autotraction automatically disengages the drive when the driver presses the brakes at less than 10 km/h or when the engine speeds drops below 1000 rpm. When the engine speed increases above 1000 rpm or the brake pedal is released, the drive engages smoothly. AutoTraction is ideal for stop-start operations.

Automatic four-wheel-drive

Valtra's 4WD system prevents wheel spin and soil damage. The system automatically engages four-wheel-drive temporarily when moving off from rest, changing gears, using HiShift or changing directions. The driver can select for how long the four-wheel-drive is activated. The system may also be deactivated if required. The four-wheel-drive system and differential lock can be controlled either automatically or manually.