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Opción de freno motor para la Serie T

18.05.2005

Valtra está introduciendo una nueva opción de freno motor para los tractores de la serie T especificados con sistema hidráulico electrónico.

El freno motor es una opción familiar en los camiones pesados, ayudando a reducir la velocidad sin tener que utilizar los frenos de servicio habituales. El uso excesivo de los frenos por ejemplo, en los caminos de montaña, puede hacer que estos se recalienten y se reduzca su eficacia. El freno motor es especialmente beneficioso cuando se llevan cargas pesadas, en terreno montañoso y al usar el tractor en carretera. El freno motor se utiliza para reducir la velocidad en largos tramos en pendiente descendente, disminuyendo la necesidad de utilizar los frenos habituales y manteniendo su potencia de detención en las situaciones de emergencia. El freno motor también decelera el tractor suavemente, aumentando el confort del conductor y su seguridad.

El freno motor trabaja cerrando el tubo de escape por medio de una válvula de mariposa situada entre el turbo y el silenciador. La acción de cierre y apertura es realizada por un cilindro hidráulico que usa el sistema hidráulico de baja presión. Cuando el escape es cerrado, el motor funciona como compresor, causando el efecto de frenado. La bomba de inyección se ajusta al modo de ralentí durante el frenado. El freno motor se puede utilizar en las velocidades superiores a 10 km/h. Al aplicar el freno, el mejor retraso puede alcanzarse cuando el mando del Powershift está en modo Auto 1. Se produce un cambio de marcha a velocidades más reducidas y aumenta la potencia de frenado según lo hace la relación de transmisión.

El freno motor es accionado bien usando los pedales de freno de servicio juntos o por medio de un pedal de freno independiente en el piso de la cabina. El operador puede elegir el modo de funcionamiento a través de un interruptor situado en el tablero de instrumentos al lado del conductor. Si el conductor selecciona utilizar los pedales de freno de servicio, los pedales se deben conectar el uno al otro. El freno motor es activado por el mismo impulso electrónico que activa las luces de frenado.

Más información:
Max Schulman, Director de Producto, +358 (0)40 737 4456, max.schulman@valtra.com
Tommi Pitenius, Gerente de comunicaciones, +358 (0)40 8333 214, tommi.pitenius@valtra.com

www.valtra.com

Valtra Inc. Desarrolla, fabrica, comercializa y ofrece asistencia a los tractores Valtra. Valtra es el primer fabricante de tractores en los países nórdicos y la segunda marca más popular en América latina. Las ventas netas en 2004 ascendieron a 870 millones de euros y el número de empleados a 2000. La producción total en Finlandia y en Brasil ascendió a 19.500 tractores. Valtra es una marca mundial de AGCO Corporation.

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