Jesús y su nuevo Valtra
19.04.2012Jesús Obregón de la Solana (Ciudad Real) está muy satisfecho con su reciente adquisición, un Valtra A93 que adquirió hace unas semanas en Carretero Maquinaria, concesionario de Valtra de Valdepeñas. Con su nueva máquina hará todo tipo de trabajos en viña, como labrar en espalderas (con un marco de 3 metros), hará algo de transporte, etc.
Jesús se decidió por Valtra a la hora de la compra (a pesar de tener otras máquinas de la competencia) puesto que había echado el ojo a la marca tiempo atrás. Es un agricultor al que le gusta estar informado y llevaba siguiendo información de la marca Finlandesa desde hace tiempo, tanto en la prensa especializada nacional como europea, a través de foros y sólo tenía buenas referencias de la marca. Además su origen escandinavo le dio mucha confianza, le transmitía una imagen de tractores de gran calidad, robustez, algo diferentes, exclusivos. Por último, la confianza y cercanía de un concesionario, como es Carretero Maquinaria, supuso el empujón definitivo hacia la compra del Valtra A93.
Aunque tan sólo lleva trabajadas 120 horas con el nuevo Valtra, no duda en recomendarlo a amigos y conocidos, destacando que aún siendo un tractor “económico”, monta un inversor muy, muy suave, un elevador muy rápido y con una ergonomía que lo convierte en una máquina muy cómoda de conducir. Hace especial hincapié en le bajísimo consumo de combustible, característica archiconocida de los famosos motores SISU, para nada reñida con la impresionante potencia de su motor de tres cilindros y los compara con otros tractores que ya tiene de la competencia, como el John Deere 6030, que dice consume hasta un 50% de combustible que el Valtra A93.
Jesús reconoce no saber demasiado de la tecnología SCR y el sistema de urea para cumplir la normativa de emisiones, pero se aventura a afirmar por referencias que el futuro de los motores diesel está enfocado a seguir por ese camino, más evidente aún al ver como otras marcas que han estado tirando de la cuerda de la antigua tecnología están replanteándose su decisión de seguir con “sólo diesel” y consideran la opción de pasarse a la urea.
Juesús se despide de nosotros apuntando que a pesar de llevar poco con su Valtra, está casi seguro que su próxima compra volverá a ser un Valtra, posiblemente el nuevo y espectacular N123 que no le ha pasado inadvertido.

Australia & New Zealand(www.valtra.com.au)
Austria(www.valtra.at)
Belgique (Français) (www.valtrabelgium.com/fr)
Brazil (www.valtra.com.br)
Canada (English) (www.valtra.us)
(www.valtra.cn)
Czech Republic (www.valtra.cz)
Denmark (www.valtra.dk)
Estonia(www.valtra.ee)
Finland(www.valtra.fi)
France (www.valtra.fr)
Germany (www.valtra.de)
Italy (www.valtra.it)
Latvia (www.valtra.lv)
Lithuania (www.valtra.lt)
Netherlands (www.valtra.nl)
Norway (www.valtra.no)
Poland (www.valtra.pl)
Portugal (www.valtra.pt)
Russia (www.valtra.ru)
Spain (www.valtra.es)
Sweden (www.valtra.se)
United Kingdom (www.valtra.co.uk)
USA (www.valtra.us)
International site in English (www.valtra.com)
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